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2025第四屆交通運輸新業(yè)態(tài)發(fā)展大會在京成功舉辦

2025-03-31 13:40

3月28，由中國交通運輸協(xié)會主辦，《人民交通》雜志社、中物智企(北京)管理咨詢有限公司承辦的2025第四屆交通運輸新業(yè)態(tài)發(fā)展大會在京成功舉辦。

此次大會以“創(chuàng)新引領協(xié)調共進——開拓交通運輸新業(yè)態(tài)發(fā)展新格局”為主題，來自交通運輸部、國家發(fā)改委、科研機構、金融機構以及相關企業(yè)等單位的近300余名嘉賓齊聚一堂。大會還得到了中國郵政速遞、中寶智運(寶奇)、廣西糧運物流集團、鹽城港航運集團、渝新歐兩江(重慶)實業(yè)發(fā)展、內蒙古碳中和研究院、白鴿惠遞、中通云倉、海柔創(chuàng)新、菜鳥集團、徐工集團、數(shù)據(jù)寶、航港物流、上海申絲、沙師弟集團、美菜網(wǎng)、地上鐵、一汽解放青島、陜西重型汽車、東風商用車、福田戴姆勒等企業(yè)的大力支持，共同探討交通運輸新業(yè)態(tài)發(fā)展。

會議內容豐富，形式多樣，涵蓋政策解讀、專題分享、外場展覽展示、典型案例發(fā)布等多個環(huán)節(jié)，打造了思維碰撞與技術革新的多維體驗場。

開幕式致辭

會上，中國交通運輸協(xié)會副會長兼秘書長李剛發(fā)表致辭。李剛在致辭中表示，當下的時代機遇政策紅利持續(xù)涌現(xiàn)，科學技術日新月異，市場需求迭代升級，新的路徑科技創(chuàng)新驅動產(chǎn)業(yè)升級。開放協(xié)同，激發(fā)市場活力;安全為本，鑄牢發(fā)展根基。我們一起攜手，在中國交通運輸協(xié)會的指引下，通過標準化手段，進一步加快產(chǎn)業(yè)生態(tài)搭建，更好地滿足市場不斷變化的交通運輸需求，探索出更多兼顧商業(yè)價值和社會價值的業(yè)務實踐，共同書寫加快建設交通強國的輝煌篇章。

中國交通運輸協(xié)會副會長兼秘書長李剛發(fā)表致辭。

《人民交通》雜志社社長鄭德嶺發(fā)表講話。

開幕式上，《人民交通》雜志社社長鄭德嶺指出，新業(yè)態(tài)發(fā)展有三大核心動能：科技賦能、綠色轉型、融合創(chuàng)新?！度嗣窠煌ā冯s志社將繼續(xù)稟承服務交通的傳播理念、引領創(chuàng)新的宗旨，緊跟時代步伐，不斷拓展傳播渠道，豐富傳播內容，提升傳播效果。通過不斷實踐與應用，共同推動交通運輸行業(yè)的高質量發(fā)展。

專題分享

交通運輸部規(guī)劃研究院城交物流所物流中心主任陳波蒞提出，要從結構性、制度性、技術性、系統(tǒng)性、綜合性、經(jīng)營性等六個維度加強措施實施，特別是要優(yōu)化運輸結構、構建統(tǒng)一大市場、發(fā)展新質生產(chǎn)力、暢通國內外雙循環(huán)、提升企業(yè)運營效率等，旨在構建更加高效、綠色、智能的現(xiàn)代物流體系。

交通運輸部規(guī)劃研究院城交物流所物流中心主任陳波蒞發(fā)言。

國家發(fā)改委綜合研究所副主任、研究員陸成云發(fā)表精彩演講，讓我們深刻認識了有效降低全社會物流成本的戰(zhàn)略方向，通過創(chuàng)新業(yè)態(tài)有效降低全社會物流成本。

國家發(fā)改委綜合研究所副主任、研究員陸成云發(fā)表演講。

中國郵政速遞物流股份有限公司供應鏈部業(yè)務發(fā)展處總經(jīng)理於寶泉通過低空經(jīng)濟核心內涵、價值、發(fā)展歷程、監(jiān)管環(huán)境、技術環(huán)境、應用場景等六個方面為我們介紹低空經(jīng)濟發(fā)展速度很快、盈利空間較大、市場潛力巨大、應用場景廣泛。同時，通過應用案例介紹郵政未來無人化方面的布局，將來會投入其中，構建整個無人化大的網(wǎng)絡。

中國郵政速遞物流股份有限公司供應鏈部業(yè)務發(fā)展處總經(jīng)理於寶泉發(fā)言。

中寶智運(寶奇)副總裁洪斌斌通過分析我國物流市場的現(xiàn)狀，以寶奇為基點構建了覆蓋貨運全場景的AI應用矩陣、智能運力調度、智能在途管理、智能業(yè)財協(xié)同、金融賦能運費墊付，車后市場接入多家能源服務商，增強運力池司機粘性，且打造出了港口、生鮮、鋼鐵、家具等場景智慧物流生態(tài)建設優(yōu)秀案例，解決行業(yè)痛點。

中寶智運(寶奇)副總裁洪彬彬發(fā)言。

廣西糧運物流集團有限公司董事長陸精華概述了糧運集團的發(fā)展概況，及企業(yè)從“糧食運輸先鋒”到“智慧物流標桿”的發(fā)展過程，重點分享了在網(wǎng)絡貨運業(yè)務板塊應用數(shù)據(jù)資源的創(chuàng)新實踐。他指出，聯(lián)幫盛智慧物流網(wǎng)絡貨運平臺是糧運數(shù)字化轉型的核心載體，發(fā)揮著至關重要的作用。通過平臺應用，在降本增效、金融創(chuàng)新和應急物流三大領域實現(xiàn)了突破性進展，成功推動企業(yè)從傳統(tǒng)物流向智慧物流轉型升級。同時，糧運集團轉型的成功也為行業(yè)提供可復制的數(shù)字化升級范本。

廣西糧運物流集團有限公司董事長陸精華發(fā)言。

江蘇鹽城港航運集團有限公司副總經(jīng)理張賽表示，鹽城港貫徹落實“交通強國、海洋強國”戰(zhàn)略，打造“內河港口網(wǎng)絡化，河海聯(lián)運一體化”，整合了以前港區(qū)的貨物總量，并在國企改革方面開展了一些工作。

江蘇鹽城港航運集團有限公司副總經(jīng)理張賽發(fā)言。

渝新歐兩江(重慶)實業(yè)發(fā)展有限公司董事長張揚表示，不斷思考新內容，進行新視角創(chuàng)新。通過介紹渝新歐創(chuàng)立歷程以及下一步要做的事情，為物流業(yè)降本增效提供一些借鑒與思考。渝新歐國際鐵路(果園港)是我國較大的內河水、鐵、公聯(lián)運樞紐港，是國家發(fā)改委、交通部、市政府重點規(guī)劃建設的第三代現(xiàn)代化內河港區(qū)，是長江上游航運中心建設的又一標志性工程，且形成水鐵無縫聯(lián)運，并通過渝新歐大通道，與歐洲各國進行快速、方便的貨物交換運輸。