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【編者按】
氫能是一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的二次能源，可通過多種途徑獲取，一直被視為全球能源向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的主要路徑之一。據(jù)國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)估計(jì)，到2050年，氫能的消耗將占到全球能源消耗的12%左右。作為極富成長(zhǎng)空間的新型能源，氫能越來越受到全球各國(guó)重視，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展窗口期也已經(jīng)形成。2019年兩會(huì)期間，氫能及燃料電池首次被寫入政府工作報(bào)告中；2021年氫能被正式寫入“十四五”規(guī)劃中，中央政府及地方各級(jí)政府推廣氫能的政策密集出臺(tái)，補(bǔ)貼力度進(jìn)一步加大。截至2021年底，全國(guó)范圍內(nèi)省及直轄市級(jí)的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃超過10個(gè)，地級(jí)市及區(qū)縣級(jí)的氫能專項(xiàng)規(guī)劃超過30個(gè)；2022年3月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035）》特別指出，氫能是我國(guó)未來能源體系重要組成部分，要加快技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用，探索在工業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域規(guī)?；瘧?yīng)用。從中央到地方，鼓勵(lì)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)一個(gè)接著一個(gè)出臺(tái)。有預(yù)測(cè)稱，21世紀(jì)，氫能有可能成為世界能源舞臺(tái)上舉足輕重的能源。氫的制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、應(yīng)用技術(shù)也正在成為備受關(guān)注的焦點(diǎn)。氫燃料電池技術(shù)，則被認(rèn)為是利用氫能，解決未來人類能源危機(jī)的終極方案。
氫動(dòng)力掌舵人陳海濤
陳海濤出生在北京，1991年考入部隊(duì)系統(tǒng)高校學(xué)習(xí)核物理專業(yè)。軍事化的管理讓他從青少年時(shí)，就鍛煉出一副健康的體魄和一腔堅(jiān)韌的意志。“雖然學(xué)得有點(diǎn)雜，但上學(xué)時(shí)學(xué)的所有專業(yè)課程我都很喜歡?！甭暪怆姶帕Α?yīng)用流體、數(shù)字電路、模擬電路、光信號(hào)、核探測(cè)和儀器……十幾歲的陳海濤徜徉在這些讓他入迷的知識(shí)海洋里，生活在軍校這個(gè)熱血青年聚集的集體中，心中產(chǎn)生了一個(gè)夢(mèng)想，“未來，我能不能在能源方面，為國(guó)家作點(diǎn)貢獻(xiàn)呢？”1995年，大學(xué)畢業(yè)后的他順其自然地進(jìn)入了部隊(duì)，但所從事的工作跟他的志向相差較遠(yuǎn)?！爱?dāng)時(shí)主要負(fù)責(zé)一些網(wǎng)絡(luò)方面的工作，跟物理幾乎沒什么聯(lián)系?！币?yàn)閷?shí)在割舍不下多年所學(xué)及心愿，2001年左右，他毅然離開了部隊(duì)，正式邁入能源行業(yè)。
深耕氫能十?dāng)?shù)年，陳海濤對(duì)氫能源未來充滿信心
冷靜前瞻 選擇氫能工業(yè)車輛賽道
2002年，離開部隊(duì)、嘗試創(chuàng)業(yè)的陳海濤與一些高?？蒲泄ぷ魇液献?，在北京注冊(cè)了新能源研發(fā)中心，主要研發(fā)氫能電堆生產(chǎn)。2013年，他南下廣東東莞創(chuàng)立公司，后來又將公司遷回到北方城市天津，正式注冊(cè)為天津新氫動(dòng)力科技有限公司（簡(jiǎn)稱新氫動(dòng)力），他出任董事長(zhǎng)兼法人代表，全力投入對(duì)氫能的研發(fā)與利用。
如果按階段劃分，陳海濤認(rèn)為在2010年之前，他的創(chuàng)業(yè)屬于同一個(gè)階段——尋找發(fā)展定位；從2010年到2013年，則是通過對(duì)市場(chǎng)、技術(shù)的不斷研究與嘗試，終于確定了氫能工業(yè)車輛這一當(dāng)時(shí)人跡罕至的發(fā)展賽道；而隨后的2013年至2019年，則是多項(xiàng)產(chǎn)品的研發(fā)、測(cè)試階段。這三個(gè)階段的歷程，處處彰顯出他個(gè)人的吃苦耐勞、專業(yè)素養(yǎng)過硬及堅(jiān)韌的心性，讓旁觀者更能理解今日的他為什么能夠成功。
新氫動(dòng)力自主研發(fā)的水冷堆
對(duì)于新氫動(dòng)力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)而言，雖然企業(yè)的第一個(gè)發(fā)展階段最為漫長(zhǎng)，但屬于科技企業(yè)必不可少的選擇階段，反而在2010年至2013年這短短的做選擇的三年，讓團(tuán)隊(duì)每個(gè)成員倍感難忘，原因無他，皆為“獨(dú)一份”也。
“2010年是氫能備受關(guān)注的一年，國(guó)家也出臺(tái)了很多扶持政策，比如對(duì)氫能公交車、重卡等商用車輛的扶持力度極大，很多城市都達(dá)到了每輛氫能商用車輛補(bǔ)貼100多萬元的高額度政府補(bǔ)貼，一下子就把99%的氫能企業(yè)吸引過去了?！标惡齾s完全沒有被這股同行熱浪所裹挾，而是冷靜地算了一筆賬?！耙惠v四十噸氫能重卡，成本100多萬，如果有國(guó)家補(bǔ)貼，企業(yè)的確可以實(shí)現(xiàn)近乎零成本，但沒有國(guó)家補(bǔ)貼了呢？”他平靜地分析，一輛同噸位燒柴油的重卡才30多萬，如果沒有國(guó)家補(bǔ)貼，氫能重卡怎么能賣出去？企業(yè)怎么實(shí)現(xiàn)資金循環(huán)和良性發(fā)展？靠補(bǔ)貼才能運(yùn)轉(zhuǎn)的事情能持續(xù)多久？“還有，如果這輛氫能重卡跑出一百多公里壞在路上該怎么辦？柴油車司機(jī)一般都會(huì)修車，即使不會(huì)，路旁也常見汽修店，但沒有一個(gè)4s店會(huì)修、能修氫能車，這工作只有從事燃料電池行業(yè)的專業(yè)人士能做。而且加氫站建設(shè)審批周期長(zhǎng)，造價(jià)高，加氫站的推廣速度慢又加重了用戶的里程焦慮?！标惡J(rèn)為，目前而言，售后工作未來會(huì)成為很多氫能公司需要重點(diǎn)關(guān)注的課題，是不可規(guī)避的巨大挑戰(zhàn)?！斑@些因素是所有參與到氫能在商用車輛賽道上經(jīng)營(yíng)的友商們重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容?！?/p>
接待各方領(lǐng)導(dǎo)、友商等前來參觀考察，已成為名聲在外的新氫動(dòng)力掌舵人的日常工作之一 章軻攝
他帶著這份自青少年求學(xué)時(shí)就養(yǎng)成的理性思維，以多年新能源行業(yè)從業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，在對(duì)氫能發(fā)展“賽道”逐一分析利弊后，最終將自己的企業(yè)發(fā)展核心確定為——工業(yè)車輛?！拔覈?guó)是制造業(yè)大國(guó)，叉車、牽引車這樣的工業(yè)車輛主要分布在各種工廠中，很少被民眾看到，但其市場(chǎng)潛力巨大，以叉車為例，2021年新增103萬輛，市場(chǎng)保有量超過500萬輛，是一個(gè)萬億規(guī)模市場(chǎng)?！标惡f，叉車等工業(yè)車輛經(jīng)常在一個(gè)相對(duì)狹小的區(qū)域內(nèi)、幾十或幾百輛同時(shí)工作，“這樣的有利點(diǎn)是便于維修。如果哪輛車出現(xiàn)問題，我們工作人員可以用最短時(shí)間到位解決，或者可以派駐專人在此駐守，集中提供售后服務(wù)。這樣就能完全避免公共車輛維修的不確定性及難度?！贝送猓凶鳂I(yè)的工業(yè)車輛如果使用柴油動(dòng)力，該區(qū)域的污染排放將非常集中，產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)境污染問題，同時(shí)對(duì)工作人員造成健康傷害。“工業(yè)車輛的碳減排問題值得社會(huì)廣泛關(guān)注。由柴油燃料升級(jí)為氫能動(dòng)力，可實(shí)現(xiàn)效果顯著的行業(yè)碳減排，對(duì)人身健康也是極大的保護(hù)?！?/p>
2021年10月，天津新氫動(dòng)力科技有限公司通過競(jìng)標(biāo)，成功中標(biāo)了中國(guó)石化燕山石化公司的訂單，將自主研發(fā)制造的37臺(tái)氫能燃料電池叉車交付對(duì)方，替換了后者化學(xué)品庫區(qū)原有的內(nèi)燃機(jī)叉車，取得了客戶良好的反饋。據(jù)燕山石化方面提供的數(shù)據(jù)，截至當(dāng)年6月，新購(gòu)入的新氫動(dòng)力產(chǎn)的氫能叉車，平均單臺(tái)叉車工作時(shí)長(zhǎng)超過2700小時(shí)、實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排量約27噸。特別是在當(dāng)年12月中下旬，北京遭遇零下19度的低溫天氣，這批全部投入使用的氫能叉車依舊保持連續(xù)工作能力，且無故障發(fā)生。
氫能叉車是新氫動(dòng)力當(dāng)前主打產(chǎn)品，也是陳海濤當(dāng)初對(duì)氫能賽道的選擇驕傲 章軻攝
精心布局 搶占粵港澳大灣區(qū)潛力市場(chǎng)
“燕山石化這類大型企業(yè)知名客戶的認(rèn)可，讓我更堅(jiān)信自己的‘賽道’選擇?！比ツ?月，陳海濤將廣東新氫動(dòng)力科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣東新氫動(dòng)力”）遷入廣東省佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)賀豐園，計(jì)劃打造氫燃料電池工業(yè)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，總投資達(dá)10億元。此后，新氫動(dòng)力僅用了約半年時(shí)間，便完成了工業(yè)車輛專用電堆自動(dòng)化產(chǎn)線及發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)線的建設(shè)，貫通了從電堆、系統(tǒng)到整車的完整產(chǎn)品鏈。
廣東新氫動(dòng)力是國(guó)內(nèi)氫能工業(yè)車輛細(xì)分龍頭企業(yè)天津新氫動(dòng)力的全資子公司，擁有國(guó)內(nèi)第一條自主研發(fā)的氫燃料電池叉車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，五十余項(xiàng)相關(guān)專利以及數(shù)十項(xiàng)自主核心技術(shù)，并通過自主研發(fā)的各系列車型覆蓋絕大多數(shù)氫能燃料電池工業(yè)車輛的應(yīng)用場(chǎng)景。陳海濤透露，該產(chǎn)線初期年產(chǎn)量為3000-5000臺(tái)套，預(yù)計(jì)到2023年底，將根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展情況再進(jìn)行升級(jí)改造，“計(jì)劃到2023年底產(chǎn)能達(dá)到1萬臺(tái)套?！?/p>
天津新氫動(dòng)力生產(chǎn)車間 章軻攝
天津新氫動(dòng)力測(cè)試場(chǎng) 章軻攝
廣東新氫動(dòng)力密閉式生產(chǎn)車間 章軻攝
去年12月3日，由中國(guó)能源研究會(huì)燃料電池專委會(huì)主辦的大灣區(qū)“氫陶都-綠色搬運(yùn)體系”建設(shè)啟動(dòng)儀式暨廣東新氫動(dòng)力氫能工業(yè)車輛生產(chǎn)線投產(chǎn)及新品發(fā)布會(huì)活動(dòng)在賀豐園隆重舉行。在這次活動(dòng)上，廣東新氫動(dòng)力發(fā)布了多款“行業(yè)首個(gè)”氫能產(chǎn)品，其中包括搭載固態(tài)金屬儲(chǔ)氫系統(tǒng)的3.5噸氫燃料電池叉車、3.5噸氫燃料電池叉車、7噸氫燃料電池叉車、6噸氫燃料電池牽引車、80kW牽引底盤、10kW牽引底盤、氫燃料電池觀光車以及氫燃料電池移動(dòng)電源——?dú)潆妼殹?/p>
位于廣東省佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)賀豐園的廣東新氫動(dòng)力生產(chǎn)基地，擁有新氫動(dòng)力氫能工業(yè)車輛專用電堆及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線
其中，搭載固態(tài)金屬儲(chǔ)氫供氫系統(tǒng)的3.5噸氫燃料電池叉車，是廣東新氫動(dòng)力聯(lián)合有研工程技術(shù)研究院有限公司、杭叉集團(tuán)研發(fā)的全球首創(chuàng)產(chǎn)品，選用的儲(chǔ)氫材料具有安全性高、儲(chǔ)氫密度高、吸放氫速度快、循環(huán)壽命長(zhǎng)等諸多技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在相同體積條件下儲(chǔ)氫量是高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的2-3倍，并有效提升氫燃料電池叉車應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度工況時(shí)的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)。
“這是氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用的新起點(diǎn)?！敝袊?guó)能源研究會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)孫正運(yùn)認(rèn)為，氫燃料電池技術(shù)從商用車輛先行，到如今工業(yè)車輛的創(chuàng)新應(yīng)用，正逐步構(gòu)建起完整的應(yīng)用端產(chǎn)業(yè)鏈體系，氫車搬運(yùn)、氫車運(yùn)輸勢(shì)必成為我國(guó)綠色搬運(yùn)體系的發(fā)展里程碑。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，相比氫燃料商用車領(lǐng)域的打得火熱，目前氫能在工業(yè)車輛上的應(yīng)用和參與企業(yè)還不多。但事實(shí)上，作為制造大國(guó)，我國(guó)是氫能工業(yè)車輛數(shù)量最大的國(guó)家，每年新增的數(shù)量也為全球最多，增量市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)1000億元以上，再加上存量市場(chǎng)的更新替換，未來這一領(lǐng)域有望形成萬億元以上的藍(lán)海市場(chǎng)?！拔覀兿Ｍ軈⑴c其中并作出貢獻(xiàn)。”根據(jù)陳海濤的規(guī)劃，公司力爭(zhēng)3-5年內(nèi)能占據(jù)增量市場(chǎng)的5%-10%，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看能實(shí)現(xiàn)30%-40%市場(chǎng)占有率。
放眼全國(guó)，粵港澳大灣區(qū)是中國(guó)工業(yè)車輛占有率最高的地區(qū)。為了搶占市場(chǎng)，陳海濤不遠(yuǎn)千里，帶著企業(yè)從天津來到佛山，果斷實(shí)現(xiàn)在大灣區(qū)的首度布局?！白鳛閲?guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者，佛山在核心技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)化體系構(gòu)建、人才團(tuán)隊(duì)引育、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)、終端應(yīng)用推廣和政策扶持等方面都走在全國(guó)前列，去年更獲批成為國(guó)家首批燃料電池汽車示范城市群廣東牽頭城市，這些在氫能產(chǎn)業(yè)上的良好發(fā)展基礎(chǔ)非常吸引我們來投資布局。同時(shí)佛山也是大灣區(qū)最重要的生產(chǎn)制造基地之一，應(yīng)用場(chǎng)景豐富，有著廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用推廣機(jī)會(huì)。”陳海濤表示，目前已集中了公司的財(cái)力、物力和團(tuán)隊(duì)，希望把佛山打造成大灣區(qū)氫能工業(yè)車輛應(yīng)用示范的“橋頭堡”。
位于廣東省佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)賀豐園的廣東新氫動(dòng)力生產(chǎn)基地，擁有新氫動(dòng)力氫能工業(yè)車輛專用電堆及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線
作為佛山中心城區(qū)，禪城也在大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。陳海濤說，廣東新氫動(dòng)力作為禪城引入的第一家氫能企業(yè)，在產(chǎn)業(yè)配套與市場(chǎng)資源拓展等方面都給予了大力支持。當(dāng)?shù)卣矢撸瑺I(yíng)商環(huán)境優(yōu)越，也有力推動(dòng)公司快速落地生產(chǎn)。此外，禪城是建陶、照明等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主要集聚地，對(duì)工業(yè)物流的需求量非常大，區(qū)內(nèi)現(xiàn)有叉車保有量超過2萬臺(tái)，為氫能叉車及其他搬運(yùn)車輛應(yīng)用與發(fā)展的優(yōu)質(zhì)土壤?！霸谶@里，我們還與新明珠陶瓷、佛山照明、佛山江蘇商會(huì)等本土龍頭企業(yè)、商協(xié)會(huì)等達(dá)成合作，首批氫能工業(yè)叉車、觀光車已投放試運(yùn)營(yíng)。所以，我們十分看好氫能工業(yè)車輛在陶瓷等行業(yè)的應(yīng)用?！标惡嘎?，廣東新氫動(dòng)力正聯(lián)合當(dāng)?shù)卣堫^企業(yè)，啟動(dòng)建設(shè)零碳排放的“氫陶都-綠色搬運(yùn)體系”，助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)低碳綠色發(fā)展。未來，廣東新氫動(dòng)力還將在大灣區(qū)構(gòu)建氫能工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，攜手國(guó)標(biāo)院制定氫能工業(yè)車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，完善氫能工業(yè)車輛碳核算與碳核查機(jī)制。
巧妙借鑒 分步推展租售并重商務(wù)模式
從創(chuàng)業(yè)之初，國(guó)外一家氫能叉車企業(yè)就成為陳海濤的關(guān)注對(duì)象?！八麄兪菄?guó)外氫能叉車市場(chǎng)占有率最高的企業(yè)，但他們的車只租不賣。”陳海濤坦言，對(duì)方這種商務(wù)模式極大地啟發(fā)了他對(duì)未來的看法，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)逐步學(xué)習(xí)借鑒對(duì)方，并由此產(chǎn)生了更多深遠(yuǎn)構(gòu)想。
“商務(wù)模式無非就那么幾種，以我們生產(chǎn)的叉車舉例，最簡(jiǎn)單的模式就是一次性把車賣給你；第二種是不賣車租車，你只要需要用就得來找我?！标惡f，租車的好處顯然更豐厚。“這個(gè)車a用完了我再租給b用，利用率和利潤(rùn)都大增?！钡缃?，國(guó)外叉車企業(yè)更多采用的是運(yùn)營(yíng)服務(wù)?！氨热鐏嗰R遜、蘋果這樣的超大客戶，他可能連租車都覺得麻煩，那么這家企業(yè)就給他提供一種量身訂制的運(yùn)營(yíng)服務(wù)?！奔刺峁┌徇\(yùn)打包服務(wù)，由叉車企業(yè)駕車前往大客戶處，將其需要搬運(yùn)的所有貨物搬完，大客戶付整單打包費(fèi)用?！皩?duì)大企業(yè)大客戶來講，無論租車買車，都會(huì)需要維護(hù)成本，比如雇傭司機(jī)、售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，比如維護(hù)保養(yǎng)車輛等等，但一旦沒有了運(yùn)貨需求，這些成本都會(huì)變成多余的費(fèi)用?！彼詫?duì)于叉車使用方而言，訂制打包服務(wù)顯得非常貼心便利，“對(duì)我們叉車生產(chǎn)企業(yè)而言也非常滿意，車還在我們手里，我們可以得到租車模式的多方利益，而售后服務(wù)方面，可以因打包定制而增值?！?/p>
多年氫能從業(yè)經(jīng)驗(yàn)讓陳海濤極快地認(rèn)可了這種商務(wù)模式，并根據(jù)自己的條件進(jìn)行了改進(jìn)推展。“對(duì)于企業(yè)來講，當(dāng)前在理論上那種純粹的創(chuàng)新空間已經(jīng)越來越小，特別是我們這樣的行業(yè)，比如燃料電池，一百多年的發(fā)展已經(jīng)不能讓它理論創(chuàng)新，只能在工藝或材料上做文章?！标惡f，與之對(duì)照的，反而是商務(wù)模式的出新更為重要，“市場(chǎng)需求就像人心的渴望，復(fù)雜而多變，根據(jù)需求運(yùn)營(yíng)的商務(wù)模式，也需要隨之靈活，這方面其實(shí)大有可為。”
如今，在陳海濤的主持下，廣東新氫動(dòng)力即采取分步推展租售并重的商務(wù)模式，可實(shí)現(xiàn)為客戶訂制需求化系列服務(wù)?！拔磥砦覀冞€將注重在這一領(lǐng)域的開發(fā)，相信還將有新服務(wù)誕生。”
公司簡(jiǎn)介
廣東新氫動(dòng)力科技有限公司為推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與廣東省佛山市禪城區(qū)政府合作，完成區(qū)內(nèi)企業(yè)落地，開展氫能燃料電池項(xiàng)目。該項(xiàng)目總計(jì)劃投資6.85億元。一期項(xiàng)目選擇位于南莊鎮(zhèn)賀豐工業(yè)園，充分發(fā)揮佛山制造業(yè)大市的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合禪城區(qū)實(shí)施“精品產(chǎn)業(yè)”系列戰(zhàn)略計(jì)劃。新氫動(dòng)力科技有限公司（天津、廣東）擁有五十余項(xiàng)相關(guān)專利以及數(shù)十項(xiàng)自主核心技術(shù)，核心團(tuán)隊(duì)均具有十年以上的行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。公司自主研發(fā)生產(chǎn)的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)可應(yīng)用于1.5噸-45噸全系列氫能叉車、32噸氫能拖車、49噸氫能重卡、18噸氫能環(huán)衛(wèi)車等。該項(xiàng)目一期計(jì)劃投資不低于1.35億元人民幣。
表達(dá)能力出眾的陳海濤，能將核物理知識(shí)深入淺出地講述給懂或不懂物理的人 章軻攝
陳海濤：氫能源是實(shí)現(xiàn)碳中和的理想解決方案
整理/本刊記者 鄧麗君 王穎卿
挑戰(zhàn)來自于外部，新氫動(dòng)力科技有限公司（天津、廣東）（以下簡(jiǎn)稱“新氫動(dòng)力”）一向秉持嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的態(tài)度去發(fā)展自身，樹立行業(yè)標(biāo)桿性的技術(shù)產(chǎn)品及解決方案提供商形象。同時(shí)，行業(yè)的發(fā)展需要眾人拾柴，但同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的伙伴有些顯然還未能達(dá)到此格局，新氫動(dòng)力期待能有更多的實(shí)干型企業(yè)加入到行業(yè)中，尤其是氫能工業(yè)車輛的行業(yè)中，為行業(yè)發(fā)展帶來新的正向助力。
目前，“雙碳”目標(biāo)所帶來的機(jī)會(huì)，則來源于新氫動(dòng)力自身的選擇與管理。新氫動(dòng)力是國(guó)內(nèi)首批實(shí)現(xiàn)適配于工業(yè)車輛特點(diǎn)的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)批量化、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的公司，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)多家客戶的落地應(yīng)用。公司建立了成熟的產(chǎn)品體系和服務(wù)體系，并通過實(shí)際的結(jié)論和數(shù)據(jù)，印證了自身發(fā)展路徑的正確性。未來新氫動(dòng)力會(huì)擴(kuò)大自身優(yōu)勢(shì)，把握好發(fā)展機(jī)遇。
【問題】您所在的公司有哪些產(chǎn)品或者技術(shù)，能夠幫助其他企業(yè)實(shí)現(xiàn)減碳？
【陳海濤】眾所周知，氫能源具有零碳、高效、可儲(chǔ)存、安全可控等顯著優(yōu)勢(shì)，被視為21世紀(jì)的終極能源，是實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的理想解決方案。新氫動(dòng)力目前已經(jīng)完成氫能工業(yè)車輛的批量化和市場(chǎng)化工作。與此同時(shí)，公司建立了與國(guó)內(nèi)多家整車廠的合作關(guān)系，已經(jīng)定型“三大系列、七個(gè)主打產(chǎn)品”的產(chǎn)品體系。
工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域是碳排放的主體之一，在整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，又分為生產(chǎn)和搬運(yùn)兩大應(yīng)用場(chǎng)景。新氫動(dòng)力聚焦工業(yè)搬運(yùn)領(lǐng)域碳排放問題的解決方案。以氫能為能源媒介的工業(yè)車輛，可以解決高排放、高污染問題，減碳效果立竿見影。也為氫能在工業(yè)領(lǐng)域的多元化應(yīng)用提供一個(gè)參考方案。
【問題】隨著國(guó)家層面“雙碳”目標(biāo)的提出，您所在的行業(yè)和公司發(fā)生了哪些變化？
【陳海濤】近年來國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)政策頻出，各方勢(shì)力紛紛入局，從2016年的幾十家企業(yè)快速增長(zhǎng)到目前的七千多家。行業(yè)發(fā)展欣欣向榮的同時(shí)，也出現(xiàn)了參與者良莠不齊的現(xiàn)象。行業(yè)內(nèi)既有堅(jiān)定的產(chǎn)業(yè)從業(yè)者，也不乏盲目跟風(fēng)的炒作者。幾乎所有企業(yè)都緊盯補(bǔ)貼政策，搶奪相關(guān)資源，千軍萬馬擠獨(dú)木橋，夢(mèng)想靠補(bǔ)貼發(fā)展壯大，甚至是純粹為了補(bǔ)貼。
新氫動(dòng)力以理性的思維和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去面對(duì)市場(chǎng)。首先，新氫動(dòng)力選擇氫能工業(yè)車輛的細(xì)分市場(chǎng)，并堅(jiān)信這將是未來較長(zhǎng)時(shí)間最適合中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，也是最有可能優(yōu)先進(jìn)入市場(chǎng)化推廣的氫能應(yīng)用場(chǎng)景。其次，公司發(fā)揮自身產(chǎn)業(yè)技術(shù)積累和經(jīng)驗(yàn)，率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的批量化、體系化建設(shè)，打造時(shí)間和產(chǎn)品的雙重領(lǐng)先壁壘，構(gòu)建完整且專業(yè)的服務(wù)體系和市場(chǎng)應(yīng)用管理機(jī)制。目前，國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)最先上牌的氫能叉車，都是由新氫動(dòng)力完成的。
【問題】在“雙碳”領(lǐng)域，您所在的公司正在進(jìn)行哪些新技術(shù)研發(fā)和新模式布局？目前進(jìn)展如何？
【陳海濤】新技術(shù)研發(fā)方面，新氫動(dòng)力有著很強(qiáng)的持續(xù)創(chuàng)新意識(shí)。為了解決氫能應(yīng)用中存在的加氫困難問題，新氫動(dòng)力今年發(fā)布了國(guó)內(nèi)首款3T級(jí)固態(tài)金屬儲(chǔ)氫叉車，它不但可以容儲(chǔ)更多的氫氣，延長(zhǎng)叉車的作業(yè)時(shí)間，還能更換能源模塊，為不便于建設(shè)自用加氫設(shè)施的客戶，提供更為多元化的選擇。
在新模式方面，目前新氫動(dòng)力為客戶提供租售結(jié)合的解決方案。根據(jù)客戶在氫氣供應(yīng)、使用場(chǎng)景以及成本管理等多維度，為客戶提供滿足當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼政策的氫能車輛購(gòu)置方案，同時(shí)，也提供降低用戶使用成本的租賃方案。
既是管理者也是行業(yè)專家的陳海濤
【采訪手記】
在采訪中，陳海濤提到，對(duì)于今年兩會(huì)他最關(guān)注的，就是希望國(guó)家決策層面能更快推進(jìn)氫能的能源化管理劃分，而不是像現(xiàn)在這樣被劃分在?；芾矸懂?。“隨著人們對(duì)氫能的認(rèn)識(shí)越來越多，它無碳排放、高效率、可再生的種種優(yōu)點(diǎn)，都將‘最干凈的能源’表達(dá)得清清楚楚。所以我認(rèn)為，為了氫能的發(fā)展，把它從危險(xiǎn)化工中剝離出來勢(shì)在必行?！?/p>
作為能源領(lǐng)域?qū)＜?，他還表示，氫能低溫下正常工作等特性，還可以與鋰電池等其他傳統(tǒng)能源相互配合，運(yùn)用于更多場(chǎng)合，發(fā)揮出更豐富的功能，共同改變?nèi)祟惿a(chǎn)生活環(huán)境，甚至人類的命運(yùn)?！皻淠芪磥硪欢〞?huì)走入千家萬戶，成為人類清潔能源的重要解決方案。這個(gè)進(jìn)程，可能比我們預(yù)想的時(shí)間還要更快?！?/p>
（2023年第06期）
【責(zé)編 李鵬】
2025-03-26
《中華英才》半月刊網(wǎng)2025-01-10
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