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昔榆高速公路作為國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于支持山西省與京津冀地區(qū)加強(qiáng)協(xié)作實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的意見》中的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,承載著打通山西與京津冀經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈的重要使命。它是《山西省高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃》中“4縱15橫33聯(lián)”中第8橫的重要一段,起于山西省昔陽(yáng)縣孔氏鄉(xiāng),在晉冀省界處與河北衡昔高速相接,途經(jīng)昔陽(yáng)、和順、壽陽(yáng)、榆次,終于榆次區(qū)北田鄉(xiāng),與榆祁高速相接,全長(zhǎng)125.37km,總投資209.86億元。全線橋梁75座/28.091km,隧道17座/37.779km,橋隧比高達(dá)55%。昔榆高速的建成,對(duì)于山西中部地區(qū)連通京津冀、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈,改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、促進(jìn)沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重大意義。
山西昔榆高速公路有限公司(以下簡(jiǎn)稱昔榆公司)積極響應(yīng)山西省委、省政府及省國(guó)資委關(guān)于省屬企業(yè)科技創(chuàng)新“1551”工程的戰(zhàn)略部署,深入貫徹山西交控集團(tuán)和山西路橋集團(tuán)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,將昔榆高速公路建設(shè)項(xiàng)目打造成科技創(chuàng)新的示范工程。公司成功構(gòu)建了科學(xué)、高效的創(chuàng)新管理體系,在項(xiàng)目建設(shè)中取得一系列創(chuàng)新性成果,為行業(yè)發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn),為山西加快建設(shè)交通強(qiáng)省交上了一份亮眼的答卷。
項(xiàng)目管理創(chuàng)新:精準(zhǔn)施策,高效推進(jìn)
“北上太行山,艱哉何巍??!羊腸坂詰屈,車輪為之摧?!弊怨乓詠?lái),太行山的險(xiǎn)峻便讓行路充滿艱難。昔榆高速橫穿晉中腹地,跨越太行山麓,復(fù)雜的地形、縱橫的溝壑,帶來(lái)了施工難度大、深挖高填作業(yè)多、質(zhì)量管控難、安全風(fēng)險(xiǎn)高等諸多挑戰(zhàn)。其中,全長(zhǎng)14.02km的太行山隧道,更是目前全國(guó)第四長(zhǎng)的公路隧道,堪稱工程建設(shè)中的“硬骨頭”。
面對(duì)重重困難,昔榆公司創(chuàng)新構(gòu)建了“1442”工作清單精細(xì)化管理體系。通過(guò)管理創(chuàng)新與科技創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng),推行“清單式”管理、“項(xiàng)目化”推進(jìn)模式,以“管理目標(biāo)化、目標(biāo)制度化、制度流程化、流程崗位化、崗位職責(zé)化、職責(zé)表單化、表單信息化、信息數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)產(chǎn)品化、產(chǎn)品工業(yè)化”為實(shí)施路徑,聚焦主業(yè)、強(qiáng)化主責(zé)。在進(jìn)度、質(zhì)量、效率的統(tǒng)籌控制上,形成了“品質(zhì)創(chuàng)建一盤棋,責(zé)任直達(dá)一線,管理直擊一線”的高效工作體系。最終實(shí)現(xiàn)了全線工程安全零事故、質(zhì)量零缺陷、進(jìn)度超預(yù)期的卓越成效,為山區(qū)高速公路建設(shè)提供了可復(fù)制、可推廣的“昔榆方案”,成為行業(yè)內(nèi)項(xiàng)目管理的典范。
綠色建設(shè)創(chuàng)新:生態(tài)優(yōu)先,和諧共生
作為山西省交通運(yùn)輸廳重點(diǎn)打造的高速公路綠色示范項(xiàng)目,昔榆公司始終以質(zhì)量?jī)?yōu)良、安全耐久為前提,秉持科學(xué)發(fā)展、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、因地制宜的原則,在工程建設(shè)的“資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效、服務(wù)提升”四大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破,成功構(gòu)建了一套適用于山區(qū)高速公路的綠色施工技術(shù)體系。
昔榆高速充分彰顯人文關(guān)懷,注重人性化服務(wù),實(shí)現(xiàn)舒適性與安全性的完美統(tǒng)一。公司制定了綠色設(shè)計(jì)五項(xiàng)原則:堅(jiān)持生態(tài)環(huán)保、堅(jiān)持資源節(jié)約、堅(jiān)持以人為本、堅(jiān)持文旅交融、堅(jiān)持景觀提升?;谶@些原則,工程建設(shè)將對(duì)生態(tài)、水環(huán)境、聲環(huán)境的負(fù)面影響降至最低限度,最大程度保護(hù)和恢復(fù)沿線生態(tài)環(huán)境,讓公路與自然和諧相融。遵循“多借景、少造景”的理念,確保項(xiàng)目景觀與周邊生態(tài)環(huán)境渾然一體,充分展現(xiàn)地方特色。
通過(guò)巧妙設(shè)計(jì),讓昔榆高速與沿線風(fēng)景及文化景觀深度融合,按照“一條道路、兩道風(fēng)景、三季有花、四季常綠”的標(biāo)準(zhǔn),因地制宜開展公路綠化景觀建設(shè)工作。借助停車區(qū)、觀景臺(tái)、休息區(qū)、隧道洞門、擋墻、護(hù)面墻等載體,全方位展示沿線自然景觀、民風(fēng)民俗、歷史文化和行業(yè)文化,打造出層次豐富、色彩斑斕、品位高雅的公路綠化景觀,成為一條生態(tài)與人文交織的綠色長(zhǎng)廊。
數(shù)智建設(shè)創(chuàng)新:科技賦能,智慧升級(jí)
昔榆高速肩負(fù)著交通強(qiáng)省信息化建設(shè)落地和數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索的重要使命,是山西省交通運(yùn)輸廳確定的智慧建設(shè)示范項(xiàng)目和BIM技術(shù)應(yīng)用示范工程。
昔榆公司以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理“可管、可控、可視化”為目標(biāo),通過(guò)融合創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)提升管理效能。公司運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、BIM+GIS等先進(jìn)技術(shù),構(gòu)建起從設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)營(yíng)階段虛實(shí)交互、線上線下一體化的全生命周期“2361”數(shù)字管理平臺(tái),推動(dòng)項(xiàng)目管理邁向“數(shù)字化、智能化、智慧化”新高度。作為全國(guó)高速公路BIM技術(shù)應(yīng)用示范單位,昔榆公司率先在全省探索并總結(jié)出一套“BIM+”公路建設(shè)管理模式,成功承辦全國(guó)BIM現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì),其創(chuàng)新成果得到了交通部和全國(guó)各地專家的高度認(rèn)可。
在科技創(chuàng)新實(shí)踐中,昔榆公司確立了“智慧建設(shè)、品質(zhì)昔榆”的工作理念,創(chuàng)建了“一站式解決、三級(jí)管控、全業(yè)務(wù)管理鏈條”管理模式。借助252路視頻監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)全過(guò)程可視化、遠(yuǎn)程化控制,形成信息化業(yè)務(wù)“一條線”、管理“一張網(wǎng)”的高效格局。此外,通過(guò)單兵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人員定位、越界預(yù)警、現(xiàn)場(chǎng)喊話、視頻回傳等功能,全方位保障工程管理的高效與安全。
經(jīng)過(guò)不懈探索、實(shí)踐與科技攻關(guān),昔榆公司打造的高速公路“2361”公路數(shù)字管理平臺(tái)及智慧建設(shè)三級(jí)管控體系全面建成并投入使用,實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)“現(xiàn)場(chǎng)可視、進(jìn)度可知、質(zhì)量可管、安全可防、預(yù)警可報(bào)、投資可控、過(guò)程可溯”的目標(biāo),為全省交通行業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型提供了極具價(jià)值的借鑒范例,引領(lǐng)行業(yè)向智慧化發(fā)展邁進(jìn)。
“俱懷逸興壯思飛,欲上青天攬明月。”昔榆公司先后榮獲“晉中市模范集體”、山西交控集團(tuán)“先進(jìn)基層黨組織”、山西路橋集團(tuán)多項(xiàng)考核“優(yōu)秀單位”等榮譽(yù)稱號(hào),并榮膺“山西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”。2025年五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)期間,公司養(yǎng)護(hù)管理部再獲“山西省工人先鋒號(hào)”的光榮稱號(hào)。展望未來(lái),昔榆公司將繼續(xù)秉持敢于創(chuàng)新的精神,在交通強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)省建設(shè)的征程中勇立潮頭,書寫更加輝煌的篇章。
【責(zé)編 李媛】
《中華英才》半月刊網(wǎng)2024-08-05
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