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8月1日，從山西通航集團傳來好消息：7月27日至7月28日，我省“大同—長治”“長治—五臺山”“大同—呂梁”“呂梁—運城”“堯城—長治”“長治—運城”六條短途運輸往返航線恢復常態(tài)化運營。

7月27日上午10:30左右，“大同—長治”“長治—堯城”航班分別在大同云岡國際機場和長治王村機場起飛?！伴L治—運城”“長治—五臺山”“大同—呂梁”“呂梁—運城”航班陸續(xù)在7月27日、28日于各地機場圓滿完成復航首次飛行任務，標志著我省短途運輸航線全部正式復航。

“我省六條短途運輸航線分別采用空中國王350和賽斯納-208兩種機型。這兩款機型是國內短途運輸主力機型，性能安全穩(wěn)定，擁有極佳的短距離起降能力，客艙寬敞舒適，在滿足飛行安全的同時，也能夠為旅客提供舒適的乘機體驗?！鄙轿魍ê郊瘓F市場開發(fā)中心主任田苑說。

近年來，在通用航空短途運輸方面，我省打造了特色優(yōu)質名片。山西通航集團依托太原堯城機場，積極拓展國內短途運輸航線，優(yōu)化“貫聯(lián)山西、通達省外”的短途運輸航線網(wǎng)絡。截至2023年底，我省短途運輸旅客超過3.2萬人次；山西成為國內短途運輸航線密度最高的省份，航線數(shù)量、飛行量和運輸量位列全國第二，實現(xiàn)了短途運輸從“有”到“優(yōu)”的跨越。

2024年，省政府工作報告提出“積極發(fā)展低空經(jīng)濟，建設通航機場，組建發(fā)展通航機隊，拓展應用場景，推動通航全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，加快通航示范省建設”。通用航空短途運輸具有“小機型、小航線、小航程”的特點，此次復航短途運輸航線積極響應了省委、省政府的決策部署，進一步有效填補了傳統(tǒng)航空服務的空白，對于縮小地區(qū)交通網(wǎng)絡差異、推動“通航+旅游”深度融合發(fā)展以及促進我省居民消費升級和構建完善、全面的現(xiàn)代交通運輸體系具有重要意義。

【責編 丁鵬】